Bajo contenido en azufre para proteger el medio ambiente y el filtro de partículas de hollín. Aceite de motor antifricción de tecnología sintética con una reserva de potencia extremadamente elevada. Con excelente fórmula antidesgaste para motores con sistema bomba-inyector. Evita que el aceite se espese a causa del hollín. Para una potencia máxima del motor. Asegura la capacidad de funcionamiento del filtro de partículas diésel (DPF) y prolonga al máximo su vida útil. Garantiza un rendimiento máximo incluso en caso de intervalos de cambio de aceite prolongados (hasta 30.000 km).
Top Tec 4100 SAE 5W-40
Aceite de motor antifricción de tecnología sintética con una reserva de potencia extremadamente elevada. Con excelente fórmula antidesgaste para motores con sistema bomba-inyector. Evita que el aceite se espese a causa del hollín. Para una potencia máxima del motor. Asegura la capacidad de funcionamiento del filtro de partículas diésel (DPF) y prolonga al máximo su vida útil.
Volumen | 1 Litro, 4 Litros, 20 Litros, 60 Litros, 205 Litros |
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Tipo de envase | Envase de chapa, Envase de plástico |
Unidades | 1 Unid., 4 Unid., 6 Unid. |
Ambito de aplicación
Aceite para todo el año para motores de gasolina y diésel, incluyendo la tecnología Common Rail y bomba-inyector. Particularmente indicado para vehículos que funcionan con gas (GNC / GLP) y vehículos con filtro de partículas diésel (DPF), también en caso de equipamiento posterior. Sometido a prueba en turbocompresores y catalizadores.
Normas y Especificaciones
ACEA C3 ; API SN ; Ford WSS-M2C 917-A ; MB-Approval 229.31 ; Porsche A40 ; VW 505 00 ; VW 505 01
LIQUI MOLY también recomienda este producto para los vehículos o grupos que deben cumplir con los n.° de piezas de repuesto originales o las especificaciones que se indiquen a continuación:
BMW Longlife-04 (hasta 2018) ; Fiat 9.55535-H2 ; Fiat 9.55535-M2 ; Fiat 9.55535-S2 ; GM dexos2 ; Renault RN 0700 ; Renault RN 0710